成都—巴中—安康鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)成巴安鐵路)規(guī)劃建設(shè)備受關(guān)注。在京參加十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議的全國(guó)人大代表戴學(xué)斌建議，支持將成都—巴中—安康鐵路納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

　　成巴安鐵路起于成都市，經(jīng)綿陽(yáng)市、南充市、巴中市、達(dá)州市至陜西省安康市，線路全長(zhǎng)566公里，計(jì)劃按照時(shí)速350公里、客專(zhuān)雙線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，其中四川省境內(nèi)467公里、陜西省境內(nèi)99公里。項(xiàng)目已列入《四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《四川省“十四五”特殊類(lèi)型地區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》《四川省川陜革命老區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等省級(jí)規(guī)劃。

　　成巴安鐵路是《國(guó)家綜合交通規(guī)劃綱要》“六軸七廊八通道”中“京津冀—成渝”主軸的重要組成部分，建成后將實(shí)現(xiàn)成都至北京由現(xiàn)在7小時(shí)陸路交通圈向5小時(shí)陸路交通圈邁進(jìn)，對(duì)于進(jìn)一步提高區(qū)域超大城市到首都陸路交通通達(dá)效率意義重大，有利于服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、促進(jìn)地區(qū)交流;與中西部高鐵大通道互聯(lián)互通，將有效拓展成渝地區(qū)北向開(kāi)放空間，促進(jìn)西南地區(qū)與西北、華北、環(huán)渤海灣、長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)交流合作;項(xiàng)目橫貫川陜革命老區(qū)，將大幅縮小沿線的南充市南部縣、巴中市通江縣、達(dá)州市萬(wàn)源市、安康市紫陽(yáng)縣等老區(qū)城市與發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，對(duì)加快區(qū)域高質(zhì)量均衡發(fā)展和實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興、共同富裕具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

　　對(duì)此，戴學(xué)斌建議，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)將成巴安鐵路作為預(yù)留的四川北上高鐵新通道列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。 (巴中融媒記者 李云良)