這是令365萬巴中兒女心潮澎湃的圓夢時(shí)刻，這是注定要載入老區(qū)振興發(fā)展史冊的歷史瞬間。

　　帶著速度與激情，承載夢想與希望，6月27日9時(shí)10分，巴南高鐵首趟列車——巴中東至成都東D5133次列車，從巴中東站疾馳而出。

　　歷經(jīng)1899個(gè)日夜艱辛奮戰(zhàn)，5萬名高鐵建設(shè)者夜以繼日奮戰(zhàn)建設(shè)一線，用智慧和汗水在崇山峻嶺間寫就“鐵人”傳奇，創(chuàng)造“老區(qū)速度”。

　　作為聯(lián)接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、貫穿川陜革命老區(qū)核心地帶的紅色之路，巴南高鐵穿山越水，跨越紅色巴中紅色儀隴，在巴蜀大地劃出一道靚麗的軌跡。

　　傳承紅色基因，滿載振興使命，從圓夢到追夢，老區(qū)振興再出發(fā)。

　　紅色高鐵

　　巴中、馬鞍、儀隴……從巴中東到南充北，穿山越水，一路向前，高鐵飛馳穿行于一個(gè)個(gè)充滿歷史榮光的紅色地標(biāo)，令人心潮澎湃。

　　“這是一條追溯英雄足跡的‘紅色高鐵’。巴南高鐵穿越儀隴、巴中等川陜革命根據(jù)地核心地帶，我們在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，對巴中東、馬鞍、儀隴幾個(gè)主要站房都融入了紅色文化。”巴南高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)指揮長謝勇濤介紹。

　　“越過高山，越過平原，跨過奔騰的黃河長江……”首發(fā)列車上，10余名老紅軍后代揮動手中的五星紅旗，不約而同地唱起《沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國》《歌唱祖國》，熟悉的紅色旋律，表達(dá)著對黨對祖國的片片真情。

　　“終于坐上家鄉(xiāng)的高鐵了，由衷感恩黨和國家對老區(qū)的關(guān)懷。高鐵通了，我們可以花更多時(shí)間到附近的紅色景點(diǎn)參觀，把家鄉(xiāng)的紅色故事講給更多人聽。”老紅軍后代高緒彤感觸滿滿。

　　山高路遠(yuǎn)，交通閉塞，曾是巴中發(fā)展的真實(shí)寫照。猶記2012年3月23日，廣巴鐵路正式開通，革命老區(qū)巴中從此告別了沒有鐵路客運(yùn)的歷史。

　　如今，進(jìn)入新時(shí)代，在這片寫滿忠誠和信仰、凝聚光榮與夢想的紅色土地上，終于邁進(jìn)高鐵時(shí)代。

　　未來，那些烙印在這片土地上的紅色故事，將搭乘著這趟“紅色高鐵”駛向遠(yuǎn)方。

　　老區(qū)速度

　　一路風(fēng)景變換，一路崇山峻嶺。

　　“不僅要感受今天的首發(fā)儀式，更要坐上今天的列車，全線走一趟。”為巴南高鐵項(xiàng)目工地運(yùn)了三年多材料的恩陽區(qū)茶壩鎮(zhèn)人胡登江早上7點(diǎn)就趕到巴中東站?；叵肫鸾ㄔO(shè)歷程，他告訴記者，因進(jìn)入項(xiàng)目工地的運(yùn)輸車多是大型貨車，而巴中作為山區(qū)，施工路段坡陡路窄，致使運(yùn)輸時(shí)間長，為不耽擱工期，他和材料運(yùn)輸隊(duì)的工友們，用了三分之二的時(shí)間晝夜跑。

　　“作為老區(qū)人，我們拿出了老區(qū)的速度。”望著大氣靚麗的巴中東站站房，胡登江黝黑的臉上笑容滿面。

　　“看，這就是我們花兩年多時(shí)間修的隧道，列車幾分鐘就鉆過去了!”坐在靠窗位置的巴南高鐵6標(biāo)段的指揮長魏福貴感嘆道。

　　“東華山隧道是巴南高鐵全線最長的隧道，下穿建(構(gòu))筑物多、風(fēng)險(xiǎn)高，施工中面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。”現(xiàn)場，魏福貴講起建設(shè)難處，“巴中端進(jìn)洞140米下穿市政道路、500米下穿巴中市體育館、900米小夾角下穿巴達(dá)鐵路楊家溝隧道，最小凈距僅為13.4米，屬巴南高鐵隧道施工難度系數(shù)之最。”

　　“再難的硬骨頭都啃下來了，在老區(qū)奮戰(zhàn)的日子是最值得回憶的一段時(shí)光。”回想800多天的奮戰(zhàn)歷程，魏福貴由衷表示。

　　巴南高鐵線路全長149公里，其中巴中境內(nèi)45公里多，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，自2019年12月開工建設(shè)以來，跟魏福貴、胡登江一樣，數(shù)萬名鐵路建設(shè)者逢山開路、遇水架橋，戰(zhàn)勝重重險(xiǎn)阻，奏響了一曲曲奮斗之歌。

　　再遠(yuǎn)的路，一步步走，總能抵達(dá);再難的事，勇往直前，必能干成。

　　振興之路

　　跨越山河阻隔，連通不同地區(qū)。

　　巴南高鐵項(xiàng)目是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃項(xiàng)目，是川渝地區(qū)與陜西地區(qū)客運(yùn)新通道的重要組成部分。

　　“巴南高鐵的開通對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展、加快川東革命老區(qū)發(fā)展均具有非常重要的意義。”市革命老區(qū)振興辦黨組副書記佘勇表示。

　　開通當(dāng)天，在距離巴中東站10多公里的巴州區(qū)曾口鎮(zhèn)壽星村，巴中曾口—金堂化工園區(qū)(曾口區(qū)塊)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目開工儀式舉行。“當(dāng)前，我市正積極發(fā)展能源化工、先進(jìn)材料、食品飲料、電子信息、醫(yī)藥健康五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，巴南高鐵開通，打通了巴中融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的大動脈，巴中區(qū)位優(yōu)勢迎來新提升，為區(qū)域發(fā)展注入動能。”談起巴南高鐵開通，市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師何光映信心滿滿。

　　林茂鳥有歸，路暢客知來。

　　一條川東北地區(qū)改善出行條件、縮短時(shí)空距離的新通道呼之欲出;一張展示巴中形象、發(fā)出老區(qū)邀約的新名片隆重遞出;一個(gè)深化區(qū)域合作、提升開放位勢的新平臺迅速搭建。

　　圓夢實(shí)現(xiàn)，追夢開始。高質(zhì)量建設(shè)全國革命老區(qū)振興發(fā)展示范市，巴中未來前景無限……(記者 張維)