4月份，池州至黃山高鐵正式開通運(yùn)營，為沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能;蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，項目已進(jìn)入動態(tài)驗(yàn)收階段，開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

　　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)改部負(fù)責(zé)人表示，今年以來，鐵路部門充分發(fā)揮鐵路投資帶動作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，合理優(yōu)化施工組織，全面加強(qiáng)安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保等控制，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，取得積極進(jìn)展。

　　從投資來看，今年1月份至4月份，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1849億元，同比增長10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。

　　在投資拉動下，鐵路部門統(tǒng)籌建設(shè)資源，加強(qiáng)施工組織和科技攻關(guān)，為重點(diǎn)項目順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。比如，池黃鐵路穿越皖南山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜。其中，全線最長的嶺上村隧道長達(dá)11.75公里，最大埋深約550米，沿線穿越多處巖性接觸帶，巖性復(fù)雜多變。據(jù)中鐵十局池黃鐵路項目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目部科學(xué)制定施工方案，合理調(diào)配資源，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控，制定隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝手冊，實(shí)現(xiàn)各工序緊密銜接，順利完成隧道施工任務(wù)。

　　目前，一批重點(diǎn)在建項目控制性工程取得階段性成果。梅州至龍川高鐵全線鋪軌完成、南憑高鐵崇左至憑祥段全線隧道貫通、滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開始鋪軌、津?yàn)H高鐵天津樞紐工程開始箱梁澆筑、沈陽至白河高鐵黑影崗隧道順利貫通。

　　鐵路重點(diǎn)項目的加快推進(jìn)，不僅將持續(xù)完善交通網(wǎng)絡(luò)，也將為區(qū)域重大發(fā)展戰(zhàn)略落地實(shí)施提供堅實(shí)支撐。

　　以雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展為例，各項交通建設(shè)項目有序推進(jìn)。5月上旬，中鐵十四局承建的京唐城際鐵路運(yùn)潮減河隧道掘進(jìn)突破1000米大關(guān)，為打通京唐城際鐵路“最后一公里”奠定了堅實(shí)基礎(chǔ);雄安至忻州高鐵項目雄保段已全面進(jìn)入制梁階段，據(jù)中鐵電氣化局鐵路工程公司雄忻高鐵項目經(jīng)理劉興介紹，雄忻高鐵雄保段預(yù)計8月份開始架梁，3座特大橋主體工程已完成30%，年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)大橋主體全部完工;5月9日，由中鐵六局集團(tuán)承建的雄商高鐵XSZQ-5標(biāo)段衡水特大橋架梁突破100孔大關(guān)，為實(shí)現(xiàn)雄商高鐵建設(shè)目標(biāo)邁出堅實(shí)步伐……這些項目的順利實(shí)施，有力推進(jìn)了京津冀交通一體化建設(shè)，將進(jìn)一步完善國家高速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　新建項目如火如荼，既有線路改造升級也在加快推進(jìn)。記者從國鐵集團(tuán)獲悉，近期，京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功。預(yù)計6月15日起，京廣高鐵武廣段復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)行，將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能，密切沿線城市間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能。(記者 齊慧)