記者從正在廈門舉辦的第二十四屆中國國際投資貿(mào)易洽談會采訪了解到，“一帶一路”共建國家成為中國投資新風向。受益于共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)的雙向投資，中國企業(yè)與相關(guān)方實現(xiàn)了互利共贏。

　　在本屆投洽會C1館展區(qū)，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司展出的無人駕駛物流配送車吸引不少觀眾注意。“在埃及首都開羅的街頭，你經(jīng)常能看到金龍客車駛過。”該公司首席品牌官余丹瑤介紹，企業(yè)響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，在相關(guān)共建國家布局，客車遠銷塞浦路斯、烏茲別克斯坦、尼日利亞等國。公司還在埃及開展國際產(chǎn)能合作，已組裝超1.8萬臺車輛。余丹瑤說：“跟隨共建‘一帶一路’倡議‘走出去’，不僅有效助力公司進一步開拓市場、降低生產(chǎn)和運輸成本、縮短交貨周期，還帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，稱得上是‘雙贏’。”

　　本屆投洽會首次設(shè)置供應(yīng)鏈創(chuàng)新展區(qū)，生動展示了供應(yīng)鏈企業(yè)“鏈”接全球、揚帆出海的足跡。在印尼蘇拉威西島，廈門象嶼集團參與投資的250萬噸不銹鋼冶煉一體化項目正火熱生產(chǎn)。“中國是不銹鋼生產(chǎn)大國，但所需原材料以進口為主。而印尼擁有豐富的紅土鎳礦和勞動力資源，產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施卻相對薄弱。如今兩國優(yōu)勢互補，雙向奔赴，強強聯(lián)手把產(chǎn)業(yè)做大。”象嶼集團印尼OSS公司物資部部長黃僑藝說，集團還幫助修建了一條從項目所在地到當?shù)貦C場的省道級公路，將車程從2小時縮短到50分鐘。

　　共建“一帶一路”已使許多國家收獲實實在在的利好。“最新數(shù)據(jù)顯示，2023年中國對匈牙利的直接投資創(chuàng)歷史新高，在匈牙利外商直接投資中，中國占的比例也非常大。”匈牙利出口促進局局長加博爾·耶奈伊在本屆投洽會同期舉辦的2024鼓浪嶼論壇上說，中國企業(yè)在匈牙利的投資合作涉及汽車制造、電子信息、物流等多個領(lǐng)域，這些投資為匈牙利帶來了先進的技術(shù)經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，同時也極大地促進了該國的就業(yè)和技術(shù)進步。

　　把握高質(zhì)量共建“一帶一路”發(fā)展機遇，金融機構(gòu)正著力促進資金融通、拓寬投融資渠道，暢通對相關(guān)國家和地區(qū)的投資。中國銀行副行長林景臻介紹，目前該行境外機構(gòu)已覆蓋44個“一帶一路”共建國家。中國銀行今年還成功發(fā)行全球首批共建“一帶一路”可持續(xù)發(fā)展債券，下一步將持續(xù)鞏固和擴大全球化優(yōu)勢，助力形成更多高質(zhì)量引進來、高水平走出去的務(wù)實成果。

　　北京師范大學一帶一路學院研究員萬喆認為，中國處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，共建“一帶一路”有助于加快推進“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。在中國的經(jīng)濟騰飛與中國式現(xiàn)代化發(fā)展路徑中，中國累積了充分經(jīng)驗。通過共建“一帶一路”，中國與共建國家間的產(chǎn)業(yè)互補性更趨增強，同時也幫助雙方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、加快工業(yè)化和現(xiàn)代化步伐。

　　本屆投洽會以“投資鏈接世界”為主題，吸引119個國家和地區(qū)的客商參會參展，其中“一帶一路”共建國家約占八成。(記者 龐夢霞 吳劍鋒)